선박용 Sea Chest 및 냉각 요구 사항에 맞게 맞춤화된 맞춤형 해양 박스 쿨러

맞춤형 해양 박스 냉각기(해상 상자 냉각기라고도 함)는 선박의 해수 상자(선체 측 해수 구획) 내부에 직접 설치된 소형 U-튜브 번들 열 교환기입니다. 자연 대류(정박 시) 또는 강제 흐름(진행 중)을 활용하여 안정적이고 에너지가 필요 없는 냉각을 제공하므로 해수 펌프, 필터 또는 복잡한 외부 배관이 필요하지 않습니다.

핵심 설계 및 작동 원리
U-튜브 번들 코어: 부식 방지 U-튜브 번들(CuNi 90/10, 알루미늄 황동)이 열 전달 표면을 형성합니다. 튜브 내부에는 뜨거운 유체(엔진 재킷수, 윤활유, 작동유)가 순환합니다.

바다 상자 통합: 번들은 입구(하단) 및 출구(상단) 그리드가 있는 함몰형 선체 구획인 선박의 바다 상자-내부에 매달려 있습니다. 바닷물은 튜브 위로 자유롭게 흐릅니다.

이중 흐름 모드:
진행 중(강제 대류): 선박의 움직임이 해수면을 통해 해수를 이동시켜 냉각 효율을 높입니다.
앵커(자연 대류): 가열된 해수가 상승하여 상단 그리드에서 빠져나오고 더 차가운 바닥 물로 대체됩니다.-전력이 필요하지 않습니다.
폐쇄 루프 안전: 공정 유체(담수/기름)가 튜브 내부에 유지됩니다. 바닷물이 밖에 있어요. 엔진 시스템에 해수 오염 위험이 없습니다.

Sea Chest 및 선박 요구 사항에 대한 주요 사용자 정의
각박스 쿨러바다 상자 크기와 열 부하에 맞게 설계되었습니다.
✅ 씨 체스트 매칭
크기 및 기하학: 기존 또는 새 바다 상자에 맞는 정확한 너비/높이/깊이; 좁거나 불규칙한 공간을 위한 계단형 디자인.
그리드 위치 지정: 번들 위의 최대 해수 흐름에 최적화된 입구/출구 그리드 정렬입니다.
장착 스타일: 선체 레이아웃에 따라 상단 장착(해상 체스트 프레임으로 내려감), 하단 장착 또는 종방향/후방 설치.
✅ 열 성능 조정
열 부하: 주 엔진, 보조 장치, 추진기, AC 또는 유압 시스템을 냉각하기 위한 50–500+ kW 크기입니다.
관 물자:
CuNi 90/10: 최고의 부식 및 생물 부착 저항성(해수 표준).
알루미늄 황동: 적당한 조건에서 비용 효율적입니다.
회로 구성: 단일 회로(열원 1개) 또는 다중 회로(장치 1개로 여러 시스템 냉각).
✅ 해양 등급 건설
튜브 시트: 내식성을 위한 해군 황동 또는 CuNi 90/10.
절연 및 보호: 갈바니 부식을 방지하기 위해 선체에서 완전히 절연됩니다. 선택적인 WEKA Protector Type T 또는 ICCP 시스템으로 표류 전류 및 해양 성장을 억제합니다.
탈착식 보닛: 선박이 해상에 있는 동안 튜브 번들 검사/청소가 가능합니다.

이상적인 선박 애플리케이션
작업선: 예인선, 공급선(PSV/AHTS), 준설선, 바지선.
상업용: 어선, 페리, 일반 화물선, 소형 유조선.
전문 분야: 요트, 쇄빙선, 해양 지원 선박.

맞춤형을 선택하는 이유해양 박스 쿨러s?
표준 쿨러는 종종 바다 체스트 핏과 냉각 성능 사이에서 절충안을 강요합니다. 맞춤형으로 설계된 박스 쿨러는 다음을 제공합니다.
선박의 독특한 바다 상자에 딱 맞습니다.
정확한 열 부하를 위한 최적의 냉각.
운영 비용은 낮추고 신뢰성은 높였습니다.
혹독한 해양 환경에서 장기간 내구성을 발휘합니다.