LT-Baubouin 20M33G2750 디젤 엔진과 호환되는 HT 건식 냉각기

BoDu An 20M33G2750 디젤 엔진의 냉각 시스템은 폐쇄형 이중 회로 설계를 채택하여 LT-HT 건식 냉각기가 두 회로에서 각각 고온 담수와 저온 담수의 냉각 작업을 담당하는 독립적인 열 교환 기능을 가져야 한다고 결정했습니다. 두 사람은 명확한 업무 분담을 갖고 함께 작업하여 장치의 열 방출을 위한 완전한 시스템을 형성합니다. 해수와 담수 공급원에 크게 의존하는 기존 수냉식 장비와 달리 건식 냉각기는 추가 냉각수 파이프라인 없이 강제 공기 냉각을 통해 순환수의 열을 공기로 방출하는 '공기{7}}열 교환 모드를 채택합니다. 이를 통해 물 부족, 수질 저하, 열 교환 효율 감소, 장비 부식 등의 문제를 피할 수 있을 뿐만 아니라 시스템 설치 및 유지 관리 비용을 크게 줄여 실외, 컨테이너형, 수원이 없는 원격 지역과 같은 복잡한 설치 시나리오에 특히 적합합니다.

LT-HT 건식 냉각기의 핵심 적응성은 BoDu An 20M33G2750 엔진의 작동 조건과 정확하게 일치한다는 사실에 반영됩니다. 이 모델의 고온-온도 회로는 주로 엔진 실린더 라이너 및 실린더 헤드와 같은 핵심 가열 구성 요소를 냉각하는 역할을 합니다. 순환수 출구 온도는 일반적으로 85{10}}90°C로 유지됩니다. 건식 냉각기에서 열교환한 후 반환 수 온도를 70-75°C로 안정화하여 엔진 실린더 본체 온도가 합리적인 범위 내에 있는지 확인하고 과열로 인한 실린더 본체 변형, 씰 노화 및 기타 결함을 방지해야 합니다. 저온 회로는 부스트 에어(인터쿨러)와 엔진 오일의 냉각에 중점을 두고 있으며 순환수 출구 온도는 약 38~42℃입니다. 드라이 쿨러로 냉각된 후 다시 30~32℃로 떨어지므로 부스트 에어의 밀도가 향상되고 연료 연소 효율이 최적화되며 고온으로 인한 엔진 오일 열화를 방지하여 엔진 윤활 시스템의 수명이 연장됩니다. 이 이중 루프 독립 제어 설계를 통해 냉각 시스템은 다양한 작동 조건에서 엔진의 열 수요에 따라 열 교환 효율을 유연하게 조정할 수 있으며, 냉각 효율성과 에너지 효율성의 균형을 맞추는 동시에 "주문형 냉각"을 달성할 수 있습니다.

BoDu An 20M33G2750의 고전력 특성에 적응하기 위해 LT-HT 건식 냉각기는 구조 설계 및 재료 선택에서 "고강도, 고효율 및 내식성" 원칙을 따릅니다. 장비는 서로 간섭하지 않고 각각 고온 및 저온 회로에 해당하는 두 세트의 열 교환 튜브 묶음을 갖춘 이중 튜브 묶음 독립 캐비티 구조를 채택하여 회로 간의 열 누화를 효과적으로 피하고 열 교환 정확도를 향상시킵니다. 열교환 튜브 번들은 핀 튜브 디자인을 채택하여 열 교환 면적을 늘리고 공기 흐름 채널을 최적화하여 열 교환 효율을 크게 향상시켜 엔진의 고부하 작동 중에 많은 양의 열을 빠르게 제거하고 안정적인 순환 수온을 유지합니다. 재료 측면에서는 장치의 적용 시나리오에 따라 구리 핀/스테인리스 스틸 튜브 또는 전체 알루미늄 고{7}}효율 핀을 선택할 수 있습니다. 스테인레스 스틸 튜브 재질은 내식성과 내마모성이 뛰어나 선박과 같이 습하고 염분이 많은 환경에 적합합니다. 가볍고 높은 열 전달 효율의 장점을 지닌 전체 알루미늄 소재는 육상 발전소 및 산업용 백업 전원과 같은 시나리오에 적합합니다. 장기적으로 안정적인 작동 요구사항을 충족할 수 있을 뿐만 아니라 장비의 전체 ​​무게를 줄여 설치 및 운반이 용이합니다.

제어 논리 및 작동 신뢰성 측면에서 Baudouan 20M33G2750과 호환되는 LT{0}}HT 건식 냉각기는 엔진 제어 시스템과 연결되어 자동 조정을 달성하는 지능형 제어 시스템을 갖추고 있습니다. 이 장비에는 순환 수온의 변화에 ​​따라 가변 주파수 또는 이중 속도 작동 모드 간에 자동으로 전환할 수 있는 고용량-축류 팬이 장착되어 있습니다. 수온이 설정된 임계값을 초과하면 열 전달 효율을 높이기 위해 팬이 고속으로 작동합니다. 수온이 적당한 범위로 떨어지면 팬이 저속으로 작동하여 에너지 소비를 줄이고 에너지 절약과 냉각 효과 사이의 균형을 유지합니다. 동시에 드라이 쿨러에는 온도 센서, 압력 센서 등의 모니터링 구성 요소도 장착되어 열 교환 과정에서 실시간으로 주요 데이터를 수집합니다. 비정상적인 수온이나 팬 고장 등의 문제가 발생할 경우 적시에 경보 신호를 발령할 수 있으며, 엔진 제어 시스템을 연동하여 작동 조건을 조정함으로써 냉각 시스템 고장으로 인한 엔진 정지를 방지하고 장치의 지속적이고 안정적인 작동을 극대화할 수 있습니다.