어선 엔진 및 발전기용 해양 박스 쿨러 크기 조정 방법

어선, CuNi 90/10 박스 냉각기, 주 엔진 + 발전기 냉각(담수/윤활유/충진 공기 냉각)에 완벽하게 적용 가능한 단계별 전문 크기 조정 가이드-단계별.

1. 먼저 필요한 기본 데이터

크기를 조정하기 전에 다음 6가지 데이터 포인트를 수집하세요.

주 엔진/발전기모델 및 정격 출력(kW/HP)

냉각할 엔진/발전기 수

냉각 매체:자켓 청수 / 윤활유 / CAC 차지 에어

최대 입구 온도(엔진 출구): 일반적으로85~90도

필요한 출구 온도: 목표45~50도

지역 해수 평균 온도:15도 / 25도 / 30도(열대/온대)

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2. 열 방출 계산(코어 단계)

선박용 디젤 엔진의 경험 법칙:

소산되는 열 ≒ 엔진 정격 출력의 35% ~ 40%

공식:Q냉각​=엔진 출력(kW)×0.38

예:어선 엔진450kW

Q=450×0.38=171 kWBox 쿨러의 크기는 다음과 같아야 합니다.냉각 용량 171kW 이상(10~15% 안전 마진 추가)

15% 마진:

10% 마진:188.1kW

15% 마진:196.65kW→ 선택 ~200kW 박스 쿨러

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3. 튜브 재질 및 표준 치수 선택

어선의 표준

튜브 재질:CuNi 90/10(C70600)

튜브 외경:19mm / 25mm

벽 두께:1.2mm – 1.5mm(어선 연안/진흙수 사용 1.5mm)

튜브 유형:U-튜브 2패스(박스 쿨러에 가장 효율적)

열전달 면적 규칙

대략 1kW의 냉각이 필요합니다.0.08 ~ 0.10 m²CuNi 튜브 영역

예 200kW:

200×0.08∼200×0.10=16∼20m2선택박스 쿨러~와 함께16~20m² 가열 표면적.

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4. 바다 상자 크기 일치(어선에 중요)

박스 쿨러는 기존 바다 상자에 맞아야 합니다.

내부 바다 흉부 측정:길이 × 폭 × 높이

떠나다50~100mm 간격바닷물 흐름을 위해 사방에

바다 상자 내부의 물 흐름 속도:0.3 ~ 0.5 m/s(너무 빠르지도, 너무 느리지도 않음)

바다 상자가 작은 경우 → 튜브 길이를 늘리고 밀도가 높은 CuNi 90/10 번들을 사용하십시오.

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5. 설계 압력 및 온도 크기 조정

튜브측(담수/윤활유):1.0MPa 설계압력

바닷물 쪽:0.4MPa

설계 온도: 입구 90도, 출구 45도

테스트 압력: 수압 테스트1.25 × 설계 압력

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6. 어선 특별 크기 조정 규칙

빈번한 유휴/고정→ 선택박스 쿨러는 용골 쿨러가 아닙니다.

얕은 흙탕물 → 두꺼운 CuNi 90/10 튜브(벽 1.5mm)

Tropical seawater >28도 → 냉각 면적 증가15%

다중 발전기 → 개별 크기 또는 총 열 방출 결합

항상 추가10~15% 안전 마진노화, 오염, 진흙 축적