맨 해양 디젤 열교환 기 튜브 번들

남성해양 디젤 열교환 기튜브 번들

남자 열교환 기

MAN D2840 D2842

해양 디젤 엔진 열 교환기 튜브 번들의 작동 원리는 열 전도 및 대류 열전달의 기본 원리를 기반으로합니다. . 디젤 엔진이 작동 할 때 고온 냉각수는 열 교환기 튜브 번들을 통해 흐르고, 쉘 번들의 열 전도도를 통한 열 전도도의 열 전도도를 통한 저온 해수 또는 다른 냉각 중간 흐름은 열 교환기 튜브 번들을 통해 흐릅니다. 튜브 코스의 고온 냉각수에서 쉘 코스의 저온 냉각 매체로 옮겨 디젤 엔진의 냉각수 냉각을 실현하여 디젤 엔진의 정상적인 작동을 보장합니다 .

구조와 구성
열 교환기 튜브 : 튜브 번들의 핵심 구성 요소이며, 구리-니켈 합금, 스테인리스 스틸 등과 같은 부식성 금속 재료로 만들어졌습니다. .이 재료는 해수, 연료 유 및 기타 매체의 침식에 저항 할 수 있습니다. 그리고 길이는 열교환 기의 설계 요구 사항과 실제 작업 조건 .에 따라 결정됩니다.
튜브 플레이트 : 열 교환기 튜브의 끝을 고정하고, 튜브 번들을 열 교환기의 쉘과 연결하고, 동시에 튜브와 쉘 유체를 분리하는 데 역할을하는데 . 튜브 플레이트는 일반적으로 탄소강, 스테인리스 스틸 등과 같은 고강도 금속 플레이트로 만들어지며 ., 압력 수준 및 직경 및 직경의 필요는 필요합니다. 요인 .
접는 판 또는지지 판의 역할 : 접이식 플레이트의 역할은 튜브 번들을 통해 여러 번 지정된 경로에 따라 쉘 유체를 안내하여 튜브 번들의 난류 정도를 향상시키기 위해 열 전달 효율을 향상시킬뿐만 아니라 튜브 번들을지지하는 데 역할을하는데, 열 교환 튜브 진동 및 열 교환 튜브의 혼합을 방지하기 위해 {0} {0} {0} {0} {0}. 자체 무게로 인해 처지는 것을 방지하는 튜브 .

역할과 중요성
디젤 엔진 냉각 : 디젤 엔진 작동 중에 생성 된 열을 효과적으로 빼고, 디젤 엔진이 과열되는 것을 방지하고, 정상적인 작동 온도 범위 내에서 작동하는지 확인하고 디젤 엔진의 서비스 수명을 연장하며 작동 효율성을 향상시킵니다. .
시스템 안정성 유지 : 디젤 엔진 냉각 시스템, 윤활 시스템 및 기타 작업 시스템의 온도 안정성을 확인한 다음 전체 선박 전력 시스템의 안정적인 작동을 유지하고 고장 확률을 줄이며 선박 내비게이션의 안전성과 신뢰성을 향상시킵니다. ..
에너지 활용 개선 : 열 교환 공정을 통해 디젤 엔진의 냉각수에서의 열의 일부는 재활용되어 연료 유유, 가정용 물 등과 같이 예열 해야하는 다른 매체를 가열하는 데 사용하여 선박의 에너지의 활용률을 향상시키고 에너지 소비를 줄이기 위해 ..