Rolls-Royce Bergen B32:40-V12 엔진용 원격 라디에이터

Bergen B32:40 시리즈(V12 구성 포함)는 추진 및 대형 젠셋 애플리케이션에 사용되는 중{3}}엔진입니다. - 변형은 일반적으로 수천 킬로와트의 출력을 생성하고 물리적으로 크기 때문에 열 방출이 상당합니다. 제한된 공간, 엄격한 음향 요구 사항이 있는 설치 또는 기계실 내부의 배기/공기 흐름이 제한된 설치에서는 원격 라디에이터가 열 교환기를 엔진/발전기에서 멀리 떨어진 전용 실외 또는 환기 위치로 이동합니다. 이는 실내 온도 상승을 줄이고 소음을 낮추며 엔진-장착형 라디에이터보다 더 크고 효율적인 라디에이터 코어와 팬을 가능하게 합니다.

원격 라디에이터 시스템 – 기술 사양

• 열적 의무

기본 임무(재킷 워터): ~860 kW(엔진 사양당)

오염/안전성을 위한 여유: + 10-20% 권장 → ~950-1,030kW 열 차단을 위한 설계

주변 조건 가정: 현장별로 확인됩니다(예: 최악의-주위 환경, 고도, 습도에 대한 설계). ISO 조건에서 엔진 제조업체의 데이터를 사용하십시오. pdf.directindustry.com

• 라디에이터 코어

유형: 플레이트-핀 또는 관형 바/골진 코어(공급업체에 따라 다름)

재질: 알루미늄(또는 높은 내구성을 위한 구리/황동-), 부식 방지-(코팅 옵션)

구성: 운송/유지보수용 모듈형 섹션

방향 옵션: 수평 또는 수직

• 유체 회로

냉각수 유량: 엔진 재킷 물 흐름 기준(엔진 데이터 시트 - 일반적인 중간 속도- 흐름에서 측정 또는 가져옴)

배관: 압력 손실과 열팽창을 최소화할 수 있는 크기의 탄소강 또는 스테인리스강; 열팽창 지원 필요

팽창탱크 : 팽창, 탈기, 배기가 가능한 충분한 용량

공기 분리/통풍: 공기 잠금을 방지하기 위해 높은-통풍구 또는 공기{1}}분리기를 포함합니다.

원격 라디에이터 크기 조정 방법(실용적 접근 방식)

1. 엔진 데이터 시트부터 시작해 보세요. 정격 출력 및 게시된 열 차단 수치에 대해서는 Bergen B32:40-V12 프로젝트 가이드 또는 공장 데이터시트를 사용하세요. - 이는 신뢰할 수 있는 입력입니다. Bergen/Rolls-Royce 프로젝트 가이드는 귀하에게 필요한 엔진 크기와 성능 밴드를 제공합니다. 스크리브+1
2. 거부할 총 열을 결정합니다. 열 방출은 냉각수(재킷 워터), 차지-공기 냉각 및 보조 냉각 회로에서 발생합니다. 대형 중속- 엔진의 경우 냉각수 냉각 효율은 일반적으로 여러 MW입니다. - 항상 추측보다는 엔진의 열 균형이나 제조업체 수치를 기준으로 계산합니다. 스크리브
3. 마진과 듀티 사이클을 허용합니다. 오염 및 계절적 여유(환경에 따라 10~25%)를 추가하고 필요한 공기 흐름을 계산할 때 현장의 가장 높은 주변 온도를 고려하십시오. Serck 열 교환
4. 중복성과 방향을 지정합니다. 중요한 전력 애플리케이션의 경우 N+1 팬 또는 듀얼- 코어 솔루션을 사용하고 설치 공간 및 공기 흐름 경로를 기준으로 수직 및 수평 라디에이터 방향을 선택하십시오.