Cummins용 3423783 EGR 쿨러 공기 충전

Cummins용 3423783 EGR 쿨러 공기 충전

디젤 엔진의 EGR 쿨러 란 무엇입니까?
1. 성명 및 기본 정의
EGR=배기가스 재순환 냉각기 엄격한 배기가스 배출 규정(Tier 4, Euro VI, IMO Tier III)을 충족하기 위해 최신 터보 디젤 엔진(젠셋, 트럭, 선박 엔진)에 설치되는 소형 수냉식 열교환기입니다.

매우 뜨거운 배기 가스의 일부는 배기 매니폴드에서 방향을 전환하여 먼저 EGR 냉각기를 통과한 후 엔진의 흡기 공기와 다시 혼합됩니다.

- 뜨거운 배기 가스=600–780도
- 쿨러의 온도가 100~150도까지 떨어집니다.
차가운 배기가스에는 불활성 가스(CO2, 수증기)가 포함되어 있습니다. 연소실에 혼합하면 최대 화염 온도를 낮추고 디젤 엔진의 주요 독성 배출물인 NOₓ(산화질소) 오염을 대폭 줄입니다.

배기가스를 먼저 냉각하지 않고 다음을 수행합니다.
뜨거운 가스는 흡입 공기를 과열시키고 연소열을 높이며 NOₓ를 효과적으로 감소시키지 못합니다.

단계별 작동 방식
뜨거운 그을음 배기 가스는 배기관에서 분기되어 EGR 쿨러의 스테인리스 스틸 튜브로 들어갑니다.

엔진 부동액/냉각수는 별도의 밀봉 채널에 있는 튜브 주위를 흐르며 배기열을 흡수합니다.

냉각된 배기 가스는 엔진 부하/속도에 따라 EGR 밸브에 의해 제어되며 반대쪽으로 흘러갑니다.

차가운 배기가스는 애프터쿨러의 신선한 압축 공기와 혼합된 후 실린더로 들어가 연소됩니다.

가열된 냉각수는 라디에이터/원격 공기 냉각기로 다시 흘러 폐열을 방출합니다.

소재 전문화(왜 스테인레스강이어야 하는가)
배기가스에는 디젤 연료의 황이 포함되어 있습니다. 냉각되면 냉각기 내부에 부식성 황산 응축물이 형성됩니다.

EGR 쿨러는 304/316 스테인리스 스틸을 사용하여 산성 부식과 극심한 열 충격을 방지합니다.

구리/알루미늄은 여기서 사용할 수 없습니다. - 산은 이를 빨리 먹어치웁니다.