보트의 폐쇄회로 시스템에서 물을 냉각시키는 담수 냉각 시스템

폐쇄형-회로 담수 냉각 시스템은 모든 해양 항해 선박의 최신 해양 디젤 엔진에 채택된 표준 냉각 구성입니다.- 부식성 해수를 엔진 블록에 직접 공급하는 대신 깨끗한 담수를 내부 순환 매체로 사용합니다. 쉘{4}}앤-튜브 중앙 냉각기는 뜨거운 담수에서 원시 해수로 열을 전달하여 간접 냉각을 실현하고 해수 부식으로부터 엔진 구성 요소를 보호합니다.

폐쇄형 담수 냉각 시스템의 핵심 목적
엔진에 직접적인 해수 부식 방지
바닷물에는 염분, 염화물, 불순물이 포함되어 있습니다. 직접 해수 냉각은 실린더 라이너, 엔진 주물 내부에 심각한 구멍 부식을 유발합니다. 폐쇄된 담수는 이러한 위험을 제거합니다.
엔진 내부의 스케일링 및 파울링 감소
탈염 처리된 담수는 스케일 축적을 최소화하여 주 엔진의 정밀 검사 간격을 연장합니다.
안정적인 온도 제어
온도 조절 밸브와 조화를 이루는 이 시스템은 가변 부하 및 해수 온도 조건에서도 엔진 작동 온도를 일정하게 유지합니다.
고정 시 엔진 예열 지원
폐쇄된 담수 회로를 재킷 워터 예열기에 연결할 수 있어 정지 기간 동안 엔진을 따뜻하게 유지하여 쉽게 냉간 시동을 걸 수 있습니다.
유지관리 비용 절감
내부 엔진 청소, 부식 수리 및 부품 교체 비용을 줄입니다.

시스템의 주요 장비
해수/담수 Shell & Tube Central Cooler (내해수용 CuNi 튜브다발)
담수 순환 펌프
감온식 온도 조절 밸브
팽창탱크
담수 처리 장치(부식 억제제 투여)
재킷 담수 예열기

애플리케이션
컨테이너선, 벌크선, 유조선, 일반 화물선
예인선, 대형 어선 및 해양 지원 선박
해양 디젤 엔진
선박 보조 발전기 폐쇄형 냉각 회로