고온 및 저온 엔진 쿨러

고온 및 저온 엔진 쿨러

고온 냉각 회로 : 엔진은 고 부하 작동 중에 많은 열을 생성합니다. 현재 고온 냉각기는 주로 높은 설정 값 (일반적으로 80 - 105도)에서 엔진 냉각수의 온도를 유지하는 데 주로 책임을집니다. 엔진 블록의 냉각수, 실린더 헤드 및 열 흡수의 다른 부분은 고온 냉각기로 다시 흘러 들어갑니다. 외부 공기 또는 기타 냉각 매체와의 열 교환을 통한 고온 냉각기, 냉각수의 열이 방출되어 냉각수 온도가 감소한 다음 엔진 등으로 재순환하여 고온 작동 조건에서 엔진의 정상적인 작동을 유지합니다.

저온 냉각 회로 : 초기 엔진 시작, 저 부하 작동 또는 낮은 주변 온도에서 엔진은 열이 적으며 현재 저온 냉각기가 작동하기 시작했습니다. 더 낮은 세트 값 (일반적으로 60 - 80 학위)에서 냉각수의 온도를 제어합니다. 저온 냉각 회로는 일반적으로 고온 냉각 회로와 무관하지만 다수의 제어 밸브와 파이프를 통해 연결되고 조정됩니다. 엔진에 더 냉각이 필요한 경우, 저온 냉각기의 냉각수는 고온 냉각 회로의 냉각수와 혼합되어보다 적절한 냉각을 제공 할 수 있습니다.