MAN 발전기용 HT‑LT 냉각기, 도면 및 샘플을 기반으로 맞춤 제작
Aug 19, 2026
MAN 디젤 및 가스 발전기 세트용으로 특별히 설계된 이중 회로 고온 및 저온 냉각기는 MAN E2676, E2876, L16/24, L21/31, 27/38 시리즈 발전기 세트 엔진에 적합합니다.
하나의 장치 내에 독립적으로 분리된 HT 및 LT 냉각 코일이 있어 열 교차 간섭이 없습니다. 발전소, 해양, 해양 및 고정 연속 발전기 프로젝트에 대해 도면, 데이터시트 또는 기존 샘플을 기반으로 OEM 교체 및 전체 맞춤형 제작을 지원합니다.
| 회로 | 냉각 대상 | 일반적인 MAN 근무 조건 |
|---|---|---|
| HT 고온 회로 | 엔진 재킷 물, 실린더 라이너 및 실린더 헤드 냉각 | 입구 ~ 95도, 출구 ~ 85도, 주 엔진 열부하 부담 |
| LT 저온 회로 | 차지에어 쿨러 / CACW, 윤활유 쿨러, 보조회로 냉각 | 입구 ~50-60도, 출구 ~40-45도, 흡입 공기 온도 제어, NOₓ 배출 감소 |
작업 루프 매칭(MAN 일반 시스템)
터보에서 뜨거운 충전 공기 → CACW 공기 측으로 진입
HT-LT 쉘&튜브 쿨러의 LT 저온 냉각수(40-60도)가 CACW 물측을 통해 흐릅니다.
충전 공기 온도가 떨어지고 공기 밀도가 상승합니다. 엔진 NOₓ 배출 감소, 연비 향상
가열된 LT 냉각수는 플랜트의 2차 냉각수로의 열 방출을 위해 HT‑LT 쉘 튜브 냉각기로 다시 흐릅니다.
