디젤 Enigne 충전 공기 냉각기의 목적

Diesel Enigne Charge Air Cooler의 기능은 무엇입니까?

엔진의 배기 가스는 터보차저에서 사용되어 신선한 공기를 압축하고 주변 환경보다 높은 정압으로 엔진을 충전합니다. 이 압축은 공기의 온도를 높입니다. 즉, 작동 한계를 초과하기 때문에 엔진에 직접 공급할 수 없습니다. 결과적으로 냉각기가 엔진에 설치되어 공기 온도를 거의 주변 수준으로 되돌립니다. 공기가 뜨거우면 밀도가 낮아지므로 엔진에 충전되는 공기의 질량은 공기가 차가울 때보다 적습니다. 결과적으로 충전 공기 냉각기는 충전 공기 밀도와 온도를 증가시킵니다.

과급 공기 냉각기의 배출구에 있는 압축 과급 공기의 온도는 섭씨 약 200도에서 약 40~50도입니다. 낮은 온도에서는 공기의 감소된 온도가 전하의 밀도를 증가시킵니다. 충전 공기 밀도가 높을수록 소기 효율이 향상되고 엔진 실린더 내부에 더 많은 양의 공기가 압축되어 연소실 내부에서 더 많은 연료가 연소되어 출력이 증가합니다. 또한 엔진은 안전한 작동 온도로 유지됩니다. 압축 온도가 떨어지면 피스톤, 피스톤 링, 실린더 라이너 및 실린더 헤드의 응력이 감소합니다. 충전 공기 냉각기의 또 다른 장점은 배기 온도를 낮추는 것입니다. 소기 공기 온도가 섭씨 1도 떨어지면 배기 온도가 섭씨 5도에서 10도 정도 낮아집니다. 이것은 극저온이 공기를 충전하는 데 사용될 수 있음을 의미하지 않습니다. 매우 차가운 공기가 실린더 라이너에 유입되면 열충격 및 라이너 균열이 발생할 수 있습니다.