중장기 용 튜브 핀 유형 오일 쿨러

중장기 용 튜브 핀 유형 오일 쿨러

튜브 핀 타입 오일 쿨러 (굴삭기, 불도저, 크레인 및 광업 트럭)는 유압유, 엔진 오일 또는 변속기 오일의 온도를 조절하도록 설계되었습니다. 작동 중에 생성 된 과도한 열을 소산함으로써 최적의 윤활을 보장하고 오일 저하를 방지하며 기계 구성 요소를 조기 마모로부터 보호합니다.

쿨러는 기계의 윤활 또는 유압 시스템과 통합하여 강제 대류 열 전달의 원리로 작동합니다.
열 흡수 : 오일은 기계 (예 : 유압 실린더, 엔진 베어링 또는 전송)를 통해 순환하여 마찰, 압축 또는 기계적 작업으로 인한 열을 흡수합니다. 이 가열 된 오일 (종종 60-100도, 고재 조건에서 120도를 초과 할 수 있음)은 쿨러의 입구 헤더로 펌핑됩니다.
튜브를 통과하는 오일 흐름 : 헤더는 뜨거운 오일을 튜브에 분배하여 냉각기의 길이를 통해 흐릅니다. 오일이 튜브를 통해 움직일 때, 열은 튜브 벽을 통해 외부 지느러미로 전달됩니다.
공기 냉각 : 주변 공기 (팬에 의해 그려 지거나 기계의 움직임으로 강제)는 핀을지나 전달 된 열을 운반합니다. 중장기에서 냉각 공기는 종종 다음과 같이 공급됩니다.
엔진 구동 팬 : 벨트가 엔진에 연결되었으며 공기 흐름이 덮개를 통해 지시됩니다.
유압 팬 : 기계의 유압 시스템에 의해 구동되어 오일 온도에 따라 가변 속도 제어가 가능합니다.
RAM AIR : 기계의 움직임 (트럭 또는 굴삭기와 같은 모바일 장비에서 공통).
냉각 오일 반환 : 냉각 오일 (일반적으로 시스템에 따라 40-60도)은 배출구 헤더에서 수집하여 기계로 돌아와주기를 반복합니다.